Fridigita Kamiono Korpo Paneloj Fabrikisto|Alta-Efikecaj Izolitaj Sandviĉaj Paneloj
Ni estas profesia fabrikisto de Fridigitaj Kamionaj Korpo-Paneloj, provizante alt-efikecajn sandviĉajn panelajn sistemojn por fridigitaj kamionoj, kamionetoj kaj loĝistikaj veturiloj de malvarmĉeno.
Ĉu por frostmanĝaĵo loĝistiko, farmacia transporto, aŭ freŝaj produktoj liveras, niaj fridigitaj paneloj provizas stabilan kaj efikan solvon por moderna malvarmĉena transportado.
-
![CKD-kompletoj Refrigerated Truck Body]()
CKD-kompletoj Refrigerated Truck BodyCKD Kits Refrigerated Truck Body uzas CNC-pre-tranĉitajn izolitajn panelojn kaj modulajn komunajn strukturojn por helpi redukti termikan translokigon, optimumigi la efikecon de ŝarĝado de ujoj kaj -
![PU Fridigita Kamiono Skatolo]()
PU Fridigita Kamiono SkatoloLa PU Fridigita Kamiono-Skatolo estas PU-izolita fridigita kargokorpo dizajnita por esti muntita sur kamiono kaj duon-antaŭfilma ĉasio, funkciante kiel ŝlosila komponento ene de malvarmĉenaj -
![XPS Izolitaj Kamionaj Korpaj Paneloj]()
XPS Izolitaj Kamionaj Korpaj PanelojProfesiaj XPS-izolaj kamionaj karoserioj desegnitaj por fridigitaj kamionoj, malvarmĉenaj loĝistikaj veturiloj, izolitaj transportsistemoj kaj sekaj ŝarĝaj kamionoj. -
![Fridujo Skatolo Kamiono]()
Fridujo Skatolo KamionoFridujo-Kestokamiono konstruita kun 45 kg/m³ de alta-densa PU-izolado kaj malpeza FRP-korpa strukturo, dizajnita por redukti termikan ponton, pliigi utilan ŝarĝan kapaciton kaj plibonigi fuelefikecon -
![Fridujo Kamiono Korpo]()
Fridujo Kamiono KorpoFriduja Kamiono-Kropo konstruita kun alta-densa PU-ŝaŭmo kaj FRP-paneloj. Ĝi solvas termikan elfluadon kaj pezajn-pezajn problemojn, certigante precizan temperaturregadon dum maksimumigi la ŝarĝan -
![Fridigitaj Korpokonstruistoj]()
Fridigitaj KorpokonstruistojFridigita Karopo estas izolita kargosekcio dizajnita por kamion-malvarmĉentransportsistemoj, kongrua kun malpeza-deĵoro, meza-deĵoro, kaj peza-kamionoj, same kiel duon-antaŭfilmaj ĉasioj. Ĝi estas -
![Izolita Kamiono Korpo]()
Izolita Kamiono KorpoAn Insulated Truck Body estas kunmetita kargokestosistemo dizajnita por fridigitaj kaj izolitaj transportveturiloj; ĝi estas muntita sur kamiono aŭ duon{0}}antaŭfilma ĉasio por uzo en malvarmĉena -
![Izolitaj Kamionaj Korpaj Paneloj]()
Izolitaj Kamionaj Korpaj PanelojIzolitaj Kamionaj Karoserio-Paneloj estas kunmetitaj termoizolaj paneloj uzataj en la fabrikado de fridigitaj kaj izolitaj kamionoj, kongruaj kun malpeza-deĵoro, meza-deĵora, kaj peza-kamionoj, same -
![CKD Refrigerated Truck Body Panels]()
CKD Refrigerated Truck Body PanelsAlt-fortaj CKD fridigitaj kamionaj karoseriopaneloj desegnitaj por malvarma-ĉena transportado, manĝaĵliverveturiloj, farmaciaj loĝistikaj kamionoj kaj frostitaj transportaplikoj. -
![Frostuja Kamiono Korpo]()
Frostuja Kamiono KorpoFrostuja Kamiono-Karopo konstruita kun malplena-kunligataj FRP-paneloj, dizajnitaj por forigi termigajn pontojn kaj plibonigi izola efikecon por stabila sub-nula transportado. -
![Kamiono Fridujo Korpo]()
Kamiono Fridujo KorpoKamiona Fridujo-Karo havas altan-densan PU-izoladon por ĉesigi termikan elfluadon. Ĝi malhelpas panelan akvosorbadon, reduktante fuelkonsumon kaj certigante konsekvencan ŝarĝan sekurecon por
Superrigardo de Teknikaj Specifoj
|
Apliko |
Fridigitaj kamionoj, ruldomoj |
|
Surfaca Traktado |
Alta Brila/Teksita Roving/Hakita Strand Mat/Matte/Reliefita, ktp |
|
Tekniko |
FRP Daŭra Produktado |
|
Pretiga Servo |
Fleksado, Senvolvado, Muldado, Veldado, Punado, Tranĉado |
|
Koloro |
Blanka aŭ personecigita |
|
Materialo |
FRP-folio kaj kerna materialo |
|
Kovrilo Materialoj |
Fibro Plifortikigita Poliestero (FRP) |
|
Kerna materialo |
PU Ŝaŭmo, Poliuretana Ŝaŭmo |
|
FRP-Dikeco |
1-3mm（Optimumigita por trafa rezisto kaj pezekvilibro en longdistanca malvarmĉena transporto.） |
|
Kerna dikeco |
10-100mm. Alĝustigebla izolaj dikeco depende de temperaturzonpostuloj (-25-grada frosto ĝis +25-grada malvarmeta transporto). |
|
Maks. Larĝo |
Malpli ol aŭ egala al 2500 mm (Dezajnite por kongruo kun la plej multaj tutmondaj kamionĉasiaj platformoj.) |
|
Maks. Longo |
Malpli ol aŭ egala al 12000 mm |
|
Panela Materialo |
Pebbled Tekstura Panelo / Glata Panelo / FRP Folia Tekstura Panelo |
Kial niaj paneloj superas tradiciajn sandviĉajn tabulojn
Ekstera Haŭto
UV-imuna ĝelo-mantelo FRP, malhelpante flaviĝon kaj fibron eksponiĝon dum 10+ jaroj.
Preciza izolado
Altprema-ŝaŭmado aŭ vakua ligo certigas Nulon Malplenojn, forigante "malvarmajn pontojn" kaj energiperdon.
Integritaj Plifortikigoj
Propraj-poziciigitaj Z-fostoj, aluminiaj eltrudaĵoj aŭ alt-densaj PVC-enigaĵoj por sekura muntado de fridigaj unuoj kaj trakaj sistemoj.
Higiena Interno
Senjunta, ne-pora FRP-surfaco—acida kaj alkala imuna, facile prema lavado.
FRP Sandviĉpaneloj (PU/XPS Kerno)
La tutmonda normo por reefer-skatoloj. Kombinas malpezajn trajtojn kun industria-gvida izolado.
Pezaj-Plankaj Paneloj
Plifortikigita per lamenligno aŭ aluminio T-fendoj, dezajnitaj por trakti ĉarleftrafikon kaj pezajn paletajn ŝarĝojn.
Malpezaj Van-Paneloj
Optimumigita por Last-Mile Delivery-veturiloj por maksimumigi utilan ŝarĝan kapablon kaj EV-baterion.
CKD/SKD-Paneloj
Kompletigu "Preta-por-kunmeti" ilarojn inkluzive de flankaj muroj, tegmentoj, plankoj kaj pordsistemoj por loka kunigo.
Industria-Specifikaj Solvoj
Profunde Frosta Solvo (-25 °C ĝis -40 gradoj)
100-150mm dika PU-kerno kun plifortigitaj termikaj paŭzoj por glaciaĵo kaj frostigitaj marmanĝaĵoj.
Farma-Grada Loĝistiko
Ultra-plataj paneloj subtenantaj plur-tempzonajn sekciojn kaj precizecan sensilintegriĝon.
Lasta-Mejlo Livero
Ultra-malpezaj paneloj (Honeycomb aŭ maldika PU) optimumigitaj por Elektraj Veturiloj (EV) por pligrandigi la baterion.
Peza-Planka Sistemo
Aluminia T-planko aŭ kontraŭ-glitiga grio FRP plifortikigita per 18mm WBP lamenligno, subtenanta ŝarĝojn de aksoj por forklifto ĝis 5000 kg.
Personigo Opcioj
Optimumigita izolado
Varia dikeco (30mm–150mm) por malvarmigitaj aŭ profunda-frostaj zonoj.
01
Flekseblaj Dimensioj
Plene personecigitaj longoj (ĝis 16,5 m) por konveni ĉiujn tutmondajn kamionmarkojn.
02
Hibridaj Haŭtoj
Elekto de Manĝaĵo-Grada FRP, Aluminio aŭ alt-fortaj kunmetaĵoj.
03
Altnivela Inĝenieristiko
Plifortikigitaj strukturoj por malfacilaj vojoj aŭ ultra-malpezaj dezajnoj por EVs.
04
Ŝlosilaj CKD/SKD Ilaroj
Kompletaj, precize-tranĉitaj ilaroj kun pordaj sistemoj, pretaj por loka muntado.
05
Inĝenieristiko & R&D Subteno
CAD/SolidWorks-Konfirmo
Sendu al ni viajn ĉasiajn desegnaĵojn; niaj inĝenieroj kontrolos ĉiujn enmetitajn partojn kaj dimensiojn antaŭ produktado.
Prototipado
1:1-skalaj specimenaj ilaroj (300x300mm) haveblaj por ligado kaj efiko-testado.
CKD/SKD-Dezajno
Ni provizas plenan muntan manlibron kaj teknikan video-subtenon por via loka produktadlinio.
Testo de Adhero:Certigas, ke la ligoforto superas industriajn komparnormojn.
Termika Bildigo:Identigante eblajn malplenojn en la izolado por 100% konsistenco.
Efiko-rezisto:Testante la FRP-haŭton kontraŭ vojderompaĵoj kaj kargoŝanĝoj.
Konformeco:Fabrikite laŭ ISO 9001:2015 kaj desegnita por plenumi normojn ATP (Accord Transport Perissable).
Tutmonda Sendado kaj Protekta Pakado
Ŝtalo Pallet Crating
Ni uzas kutimajn-konstruitajn ŝtalkadrojn por malhelpi fleksadon.
Rando Protekto
Ĉiuj anguloj estas ŝirmitaj per plifortigitaj gardistoj.
Malsekeco-Purva Envolvado
Mult-tavola plasta filmo por protekti la alt-brilan finaĵon.
Plumbotempo
15-25 tagoj (Norma) / 30 tagoj (Personigitaj grandvolumaj mendoj).
Oftaj Demandoj
Ni estas unu el la plej profesiaj fabrikantoj kaj provizantoj de fridigitaj kamionaj paneloj en Ĉinio, prezentitaj de bonkvalitaj produktoj kaj bona prezo. Bonvolu esti certa pri pograndaj daŭraj fridigitaj kamionaj korpopaneloj por vendo ĉi tie de nia fabriko. Bonvenon vidi nian retejon por pliaj informoj.
